[摘要] 3月29日9时12分，奥凯航空BK2757航班稳稳降落在张家界荷花国际机场，进近过程稳定，着陆姿态堪称完美!这是张家界荷花国际机场08号跑道新盲降系统正式开放使用后的第一个航班。
BK2757航班首次使用08号盲降平稳降落在张家界机场(陈根安 拍摄)
机场工作人员提前调试和检验设备
08号跑道新盲降设备
3月29日9时12分，奥凯航空BK2757航班稳稳降落在张家界荷花国际机场，进近过程稳定，着陆姿态堪称完美!这是张家界荷花国际机场08号跑道新盲降系统正式开放使用后的个航班。
张家界机场为构造剥蚀垄状丘陵地形，机场处于南侧高屏障和北侧屏障之间，南北障碍物对飞行影响较大，地形复杂、天气多变。08号老盲降系统自机场1994年8月通航以来运行已有20多年，老化严重。为确保机场安全运行和服务品质提升，张家界机场启用08号跑道盲降改造势在必行。
从08号盲降施工建设、校飞、行业验收、新航行资料生效再到新盲降正式开放使用，整整历时九个多月。新盲降系统程序，符合民航局、监管局、校飞中心等部门对技术、安全和空管运作方面的要求。08号新盲降程序启用后，08号跑道将作为主用跑道，新盲降系统作为主用系统，飞行员使用新的程序，沿着精准定位的航迹，使飞机在26号顺风的条件下安全、地着陆，机场重新具备了双向起降飞行保障能力，高峰保障航班可达20架次以上。
新盲降系统的正式启用，重新恢复了跑道盲降双向运行，结束了张家界机场从2017年6月份开始只有单向盲降着陆的过渡期，本场“顺风超标”将成为历史。同时为张家界机场在复杂天气情况下及旺季生产期间的安全运行和航班正常率都提供了强有力的保障。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
